Makaleler

Okurlara ve Yazarlara Adanmıştır!

Bafra'da 2 Gün ve Ekonomik Kriz

Tarih: 13.06.2009 | Görüntülenme:
Loading


Bundan iki hafta kadar önce bir işim dolayısıyla Bafra'da bulunma fırsatım oldu. Burada bulunduğum süre içerisinde, insanların çok mutsuz, hayattan beklentileri ve umudu kalmamış ikide bir sigara yakıp dertli dertli içip, çaresizliklerini resim ettiklerine şahit oldum. Bu neydi? ne demek ti anlamakta zorluk çekmedim. Bu şu demekti; Ülkemizi teğet geçen ekonomik krizin insanlar üzerindeki yansımaları. Peki bu durum bu kadar aşikarken neden hükümet tarafından krizin varlığı ve insanları sıkıntıya düşürdüğü kabul görmedi? Sayın Başbakan aklınca, krizin Türkiye'yi teğet geçtiğini ekonomimizin sağlam olduğu mesajını vererek insanlar üzerinde psikolojik olarak bir etki uyandırmak istedi.
Peki başarılı oldu mu dersiniz. Elbette ki hayır.

Tüm dünya bu sıkıntıyla boğuşurken hiçbir hükümet ve devlet adamı vatandaşlarını " Ya vatandaşlarım kriz bizi vurmadı teğet geçti teğet" diye kandırma yolunu seçmedi. Ortada bir sıkıntı ve problem varsa ilk önce bunu kabul etmek gerekmez mi? Tüm dünya bu sıkıntıdan muzdarip olduğunu beyan ederken, sen aklınca krizin Türkiye'yi etkilemediğinden söz ediyorsun. Sayın Başbakan, kriz belki seni ve hükümetini etkilememiş olabilir. Ki zaten bunlar almış olduğum milyon dolarlık uçaklarla ve Türkiye sınırlarındaki mayınların ihalesini yabancı devletlere verme girişimlerinle kendisini gösterdi. Ama insanlarımıza bu kriz çok ağır bir darbe vurdu. Bu noktada ne yapılabilir gibi bir sorunun muhattabı olarak kendisini görmeyen hükümette malum hiçbir girişim olmadan hiçbir yatırım planı olmadan bu krizin Türkiye'yi terk etmesini bekliyorlar.

Bu kadar sığ düşünce, bu kadar bir kötü yönetim sanıyorum ki Dünyanın hiçbir ülkesinde yaşanmamıştır. Buradan sorumlulara sesleniyorum. Biraz dışarılara çıkıp insanlarla göz göze gelin konuşmanız önemli değil insanlarla konuşmasanız da gözlerine bakarak neler yaşadıklarını görebilirsiniz.

Bu acıya mutsuzluğa, umutsuzluğa ortak olun. Kendi gaye amaçlarınız ve oy kaybetme endişesi yaşadığınız için basın yayın organlarına çıkıp ta krizi çok iyi yönetiyoruz imajı verip bizleri kandırmayın.

Bizler bu vatanda yaşamaktan her zaman için onur duymuş, uğrunda ölüme seve seve gidebilen bir yüreğe sahibiz. Ne olur sizde biraz yürekli olun.




Makaleyi Derecelendirin:

Toplam oy: 4, Oran: 5/5

Yazdır | Gönder | Yayınla | Yazara Geribildirim | Etiketler

    • Son Seyahat Makaleleri
    • Hakan SOYER'dan Makaleler
  • Bafra'da 2 Gün ve Ekonomik Kriz
    Yazar: Hakan SOYER | Tarih: 13.06.2009
    BAFRA’DA 2 GÜN VE EKONOMİK KRİZBundan iki hafta kadar önce bir işim dolayısıyla Bafra'da bulunma fırsatım oldu. Burada bulunduğum süre içerisinde, insanların çok mutsuz, hayattan bekle...
  • Tatile Çıkarken Uçak Bileti Almak
    Yazar: Tuya | Tarih: 19.03.2009
    Tatil planı içerisinde kafaları en çok kurcalayan konulardan biri de uçak biletleri. Bir sürü ayrı sitede ve acentada farklı farklı fiyatlarla karşılaşmak, şaşırmak, bazen kazıklanmak...
  • 8 Yaşından Küçük Çocuklarla Uçak Yolculuğu
    Yazar: Tuya | Tarih: 18.03.2009
    Aileler tatile gitmeye karar verdiklerinde, eğer küçük çocukları varsa nasıl seyahat etmeleri gerektiği konusunda sorun yaşarlar. Çünkü çocuklarla seyahat etmek zordur ve ne ile seyahat e...
  • Vize çeşitleri
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Transit Vize : Kişiler çıkış yaptıkları ülkeden ikinci bir ülke üzerinden üçüncü bir ülkeye geçiş yapacaklarsa ve bu geçiş esnasından ikinci ülkenin gümrük sahasından ayrılaca...
  • Uçağın performanve görünüm faktörleri
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    AerodynamicAerodynamic gereklidir.Ancak bu herkesin öğrenmesi gerektiği anlamına gelmemektedir.Burada uçakların nasıl uçtuğu hakkında genel bilgi verilecektir.Diğer açıklanacak konu bazı...
  • Dihedral
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Dihedral Uçağın kanadının " V " şeklindeki açısıdır.Aerodinamik dünyasında dihedralin ne kadarının yeterli olduğu size ve sizinuçağınızdan neler istediğinize bağlıdır.Ne kadar h...
  • Motor çalıştırma problemleri
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    ATEŞLEME OLMAMASI: Bozuk yada zayıf pil.,kötü elektrik bağlantısı, yanmış buji. Bujinin elektrik verildiğinde kızarıp kızarmadığını kontrol et.(Parlak kırmızı olmalı)Eğer yukarı...
  • Almanya Orta Avrupada Kuzey Denizi İle Alpler Arasında Uzanan 1 Devlet. Doğusunda
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Almanya Orta Avrupada Kuzey Denizi birlikte Alpler arasında uzanan 1 devlet. Doğusunda Çekoslovakya ve Polonya; güneyinde Avusturya, İsviçre; batısında Fransa,Hollanda,Belçika veLüksemburg; ...
  • Motor durması
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Burada bahsedeceğim motor durması bütün bakımları yapılmış problemsiz bir motorun birden durmasıdır.Özellikle kalkış sırasında ve loop atarken başınıza gelen yada gelecek bir durumd...
  • Model uçak aksesuarları
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Menteşeler (Hinges) :Kontrol yüzeylerini uçağa bağlayan parçalardır. Çok çeşitleri vardır.Rotlar (Push Rotlar) : Servodan aldığı hareketi kontrol hornlarına (Boynuzlarına) ileten parç...
  • Vize Nedir?
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Bir ülkeden diğer bir ülkeye geçişte ülkeler arasındaki kararlar doğrultusunda şahsın kendine ait pasaportuna yada yerine geçebilecek diğer bir belgeye,gideceği ülkenin temsilciliği(Kon...
  • Pervane Etkileri
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Ara sıra hepimiz uçağımızın anlaşılmaz ve esrarengiz bir biçimde hareket ettiği ve bunun içinde bizim birkumanda vermediğimizi söyleriz.Özellikle kalkış sırasında motor torku bunu ya...
  • Motor açısı
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Pervane etkileri yazısını okuduysanız uçağımızın düşük süratte - yüksek süratte ve yüksek hücum açısı ile uçtuğu zaman sola doğru dönmeyi istediğini biliyorsunuz.Ancak bundan ...
  • Hafif uçak mı Ağır uçak mı ?
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Hepimiz diyoruz ki uçağımızı hafif yapmalıyız. Ancak neden ? İşte cevabı :Şimdi aynı uçaktan iki tane yaptığımızı düşünelim.Bu uçakların motorları,airfoilleri,kanatları,kanat ...
  • Yakıt Deposunun toplanması
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Daha önceden yakıt tankının uçağın üzerine nasıl yerleştirileceğinden bahsetmiştik.Şimdi yani aldığımız yakıt tankının (depo) iç aksamını nasıl yerleştireceğimizden bahsedece...
  • İtalya Cumhuriyeti Avrupanın Güneyinde
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 08.09.2008
    Akdenize uzanan çizme şeklindeki 1 yarım adanın üzerinde kurulu olan devlet. BaşkentiRoma, yüzölçümü 301,336 km², nüfusu 58,462,375, resmi diliİtalyanca, diniHıristiyanlık ve para biri...
  • Vize Için Gerekli Belgeler
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 05.09.2008
    İşveren İseniz: 1. Şirketin antetli kağıdına ilgili makama hitaben turistik amaçlı vize talebinizi belirten dilekçe. (Yetkili kişi veya kişilerce kaşe ve imza) 2. Ticaret veya sanayi od...
  • Ne kadar büyük motor ?
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 31.08.2008
    Gelen maillerde yada karşılaştığım modelcilerin çoğunun sorduğu sorduğu sorulardan bir tanesi de modellerinde kullanacakları motorun gücü hakkında.Çoğu modelci çok güçlü bir motoru...
  • R/C uçuş hakkında sorulan genel sorular
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 31.08.2008
    Nasıl başlarım ? :İki şey yapın.Birincisi bu yazının geri kalanını okuyun.İkincisi kendinize bir öğretmen bulun.Bu yazıyı okumanız birkaç dakikanızı alır.Ancak karşılığında ç...
  • Küreselleşme Ve Eğitim
    Yazar: Ahmet Polat | Tarih: 29.08.2008
    Küreselleşme , tabii 1 süreç olmaktan ziyade küresel 1 öznenin şekillendirdiği 1 oluşumdur. müspet ve olumsuz yönleri bulunur. Teknolojik gelişmelerin hızla yayılması, mahsül ve kalite...

Yorumlar (0)
Yorum Gönderin
Profesyonel bir yorumcu olmak için yorumlar.com'a üye olunuz.



Makaleler.comKullanım KoşullarıGizlilik PolitikasıEditör Yönergeleriİletişim